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1. 主體設(shè)備簡介及運(yùn)行情況分析
1.1主體設(shè)備簡介
規(guī)格為φ2700㎜×3600㎜溢流型球磨機(jī)，傳動(dòng)方式為邊緣單傳動(dòng)，拖動(dòng)電機(jī)型號(hào)規(guī)格為TDM K400-326k100KW，通體額定轉(zhuǎn)速為21.7r/min，共5臺(tái)球磨機(jī)。
1.2運(yùn)行情況分析
球磨機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，負(fù)荷較大，其使用效率及壽命決定于傳動(dòng)裝置，而傳動(dòng)裝置主要由相互嚙合的大小齒輪組成，齒輪的使用壽命除與工況、負(fù)荷、材料、熱處理、安裝精度有關(guān)外，還與潤滑狀況有著密不可分的關(guān)系。齒輪嚙合面的接觸面很小，嚙合時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)又比較復(fù)雜，即有滑動(dòng)又有滾動(dòng)，再加上加工及裝配誤差和齒面磨損的影響，造成齒面單位面積承壓過大；此外，磨機(jī)齒輪雖然有防塵罩，但密封還存在一定的缺陷，灰塵經(jīng)常侵入，有的灰塵顆粒附在嚙合面上，加上外界條件限制，很難保證齒輪潤滑良好，加速了磨損，縮短了其使用壽命。多年來，磨機(jī)齒輪破壞和失效的主要表現(xiàn)是磨損、膠合和點(diǎn)蝕，其主要原因是潤滑不良造成的。
球磨機(jī)傳統(tǒng)的潤滑方式有：軸承油杯潤滑、大齒圈帶油潤滑、油輪帶油潤滑、稀油集中潤滑、瀝青涂抹潤滑、人工定期涂抹潤滑等�，F(xiàn)場中，沒有可靠的實(shí)時(shí)檢測控制方案，只靠人工目測來判斷，往往造成潤滑不到位，潤滑油脂浪費(fèi)，環(huán)境污染，磨機(jī)維修費(fèi)用增加，生產(chǎn)效率降低等問題：
1) 齒輪震動(dòng)，噪音大，運(yùn)行不穩(wěn)定，引起傳動(dòng)軸承載荷增加，致使軸承損壞，也常引起傳動(dòng)電機(jī)軸瓦座晃動(dòng)等故障；而小齒輪震動(dòng)，加劇磨機(jī)損壞。
2) 磨機(jī)在沒有良好的潤滑情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，磨頭端蓋的溫度極易升高，其直徑受熱增大，易將大齒圈中的接合面頂開，出現(xiàn)開口現(xiàn)象，引起運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或出現(xiàn)其他故障。
3) 軸承、齒輪磨損加劇，失效較快。
4) 人工潤滑勞動(dòng)強(qiáng)度大，油脂量和位置難控制，造成油脂浪費(fèi)，潤滑不良，現(xiàn)場低灑殘余的油脂污染環(huán)境。
綜上所述，軸承及大小齒輪的良好潤滑是球磨機(jī)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素。
2. ZPGR-2000型干稀油智能潤滑裝置的特點(diǎn)及使用安裝要求
ZPGR-2000型干稀油智能潤滑系統(tǒng)在設(shè)備配置、工作原理、結(jié)構(gòu)布置等方面都有了重大突破：采用微電腦技術(shù)與可編程控制器相結(jié)合的方式，從而改變了以往傳統(tǒng)的潤滑方式，使設(shè)備潤滑進(jìn)入一個(gè)新的里程。系統(tǒng)中主控設(shè)備、氣動(dòng)高壓潤滑泵、電磁給油器、流量傳感器、壓力傳感器等部件都是專為智能潤滑系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)研制的。
2.1智能潤滑裝置特點(diǎn)
設(shè)備采用SIEMENS S7系列可編程控制器作主要控制系統(tǒng)，為潤滑智能化控制需求提供了最佳的解決方案，現(xiàn)場PLC通訊與上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)控，使?jié)櫥瑺顟B(tài)一目了然。
1) 現(xiàn)場供油分配直接受主控室上位機(jī)或現(xiàn)場可編程控制器文本顯示器的控制。供油量大小、供油循環(huán)時(shí)間的長短都由主控系統(tǒng)來監(jiān)控，且數(shù)據(jù)通訊可靠。
2) 流量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測每個(gè)潤滑點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)，如有故障可及時(shí)報(bào)警，并準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)所在，通過通訊顯示與上位機(jī)監(jiān)控畫面，便于工作人員及時(shí)掌握設(shè)備的潤滑狀況和采取有效地維護(hù)措施。
3) 操作員可根據(jù)設(shè)備各點(diǎn)潤滑要求的不同，遠(yuǎn)程調(diào)整供油參數(shù)，以適應(yīng)不同部位的潤滑要求。
2.2使用及安裝要求
1) 球磨機(jī)對(duì)ZPGR-2000智能潤滑系統(tǒng)的要求。用壓縮空氣作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)油泵，配合氣動(dòng)元件把潤滑油從油箱里抽出，使其通過噴嘴，均勻霧狀噴射在工作齒面上，形成堅(jiān)韌油膜；使用電磁給油器供潤滑脂到軸承內(nèi)，通過與現(xiàn)場聯(lián)鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)停止?jié)櫥O(shè)備，且具有故障報(bào)警功能。油脂要求：球磨齒輪使用680#或460#極壓齒輪油，軸承使用0#~2#潤滑脂，系統(tǒng)調(diào)整簡捷，投入運(yùn)行后，維護(hù)工作量小，工作穩(wěn)定可靠。
2) ZPGR-2000智能潤滑裝置在球磨機(jī)應(yīng)用中的安裝要求。潤滑裝置應(yīng)盡可能安裝在靠近磨機(jī)的地方，但不要直接安裝在有強(qiáng)烈震動(dòng)的位置，要求安裝位置粉塵小、有良好的通風(fēng)條件；主控裝置周圍應(yīng)留有一定空間，以便維護(hù)與操作；管路在安裝前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理，清除雜質(zhì)；在安裝管道時(shí)，應(yīng)盡量少用直角彎頭，以減少系統(tǒng)阻力；噴油板的使用效果與安裝有很大關(guān)系，首先，應(yīng)使摩擦部位需要潤滑的范圍全部包含在噴射帶內(nèi)，如安裝一個(gè)噴嘴不能滿足要求，可組合幾個(gè)噴嘴，使需要潤滑的面上都能得到良好的潤滑。對(duì)于齒輪潤滑，噴嘴的安裝位置應(yīng)通過計(jì)算，確定其最佳工作位置，最佳工作位置是指：
① 油脂必須全部噴涂在齒的表面上；
② 噴在非嚙合面上的油脂為最少；
③ 當(dāng)壓縮空氣壓力為0.45MPa，噴嘴至齒輪節(jié)圓與噴嘴中心線的交角為30。；噴嘴至齒輪節(jié)圓與噴嘴中心線交點(diǎn)距離為200㎜；噴嘴噴射圓錐角為41。時(shí)（油脂霧化最好，顆粒小而密），是最佳工作狀態(tài)；
④ 確定好工作位置后，在齒輪罩上作下標(biāo)志；
⑤ 打上定位孔，調(diào)整好噴嘴的角度，安裝噴油板。
3. ZPGR-2000智能潤滑系統(tǒng)在磨機(jī)應(yīng)用中的運(yùn)行
3.1運(yùn)行情況
該系統(tǒng)自2003年安裝以來，運(yùn)行可靠，故障率低，維護(hù)量小，對(duì)磨機(jī)主體設(shè)備的潤滑和磨機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起著重要作用。通過定期測量震動(dòng)和大齒圈的偏擺，發(fā)現(xiàn)安裝噴油裝置后的齒輪，其徑向原跳動(dòng)的公差值變化比沒有安裝噴油裝置的齒圈公差值變化要小得多；安裝噴油裝置的磨機(jī)震動(dòng)幅值穩(wěn)定。未安裝噴油裝置的磨機(jī)齒輪，即使每天加潤滑脂，仍出現(xiàn)干磨現(xiàn)象，震動(dòng)幅值差值達(dá)0.04~0.05㎜。
3.2經(jīng)濟(jì)效益
良好的潤滑延長了磨機(jī)的運(yùn)行周期和齒輪的更換周期，傳動(dòng)軸承的實(shí)際壽命提高1-2倍，減小了維修工作量，是停機(jī)檢修頻率降低，提高了生產(chǎn)效益。由于該裝置定期定量霧狀噴射潤滑脂，數(shù)量少，效率高，節(jié)油效果顯著，如使用莊之前，每天每臺(tái)需開式齒輪脂15kg，按每天5臺(tái)磨機(jī)運(yùn)行，每天用油75kg算，預(yù)計(jì)年用油27375kg，折合人民幣191615元/a（油脂按7元/kg算）。使用后，每天每臺(tái)用油脂8kg，需人民幣102200元/a。節(jié)約人民幣89415元/a。 | 
行業(yè)動(dòng)態(tài)